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Seit geht es aber nach und nach zurück. Dazu kommt, dass die beiden verbliebenen nicht mehr die Jüngsten sind. Sebastian Vettel und Nico Hülkenberg sind beide 30 Jahre alt.

Solange wir noch einen Wehrlein haben, der jederzeit noch auf Top-Niveau mitfahren könnte, haben wir kein Nachwuchsproblem. Vielleicht haben wir ein bisschen Pech, dass es nicht ganz so rund läuft.

Mit Wehrlein wäre mit wohler als ohne, dann hätten wir noch einen ganz jungen dabei, aber ein richtiges Nachwuchsproblem haben wir nicht.

Der Bayer fuhr seine dritte Saison in der Formel 3 und holte nach der Vizemeisterschaft nun Platz drei in der Meisterschaft.

Wie es für ihn weitergeht, ist noch unklar. Hinter Günther wird es aber etwas dünn. Doch ganz so düster wie es der quantitative Trend in der Formel 1 zeigt, sieht es um Motorsport-Deutschland nicht aus.

Toto Wolff kündigte bereits an, ihn weiterhin im Mercedes-Kader halten zu wollen. Vielleicht wird auch nur ein Sabbatical für Wehrlein. Mit 23 Jahren ist seine Karriere noch lange nicht vorbei.

Dazu darf man nicht vergessen: Mit zwei deutschen Startern steht Deutschland historisch gar nicht so schlecht da. Zudem können sich die Fans, wenn schon nicht auf Quantität, zumindest auf Qualität freuen.

Nicht einmal im in den vergangenen 25 Jahren erfolgsverwöhnten Deutschland. Schlägt Mercedes endlich wieder zurück?

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Rosberg muss sich dazu allerdings gegen seinen bärenstarken Teamkollegen Lewis Hamilton beweisen. Rosberg wurde für einen Fahrer erst sehr spät zu einem wirklich Kandidaten auf einen Titel, aber möglicherweise nicht zu spät.

Adrian Sutil wurde am Januar in Starnberg geboren und ist halb uruguayischer Abstammung. Sutil ist zwar schnell, aber nicht überragend.

Zudem ist er kein Killer wie Schumacher oder Vettel. Ihm fehlt auch das nötige Überholtalent, das beispielsweise Rosberg mitbringt.

Teams aus dem mittlerem Segment schwärmen trotzdem für Sutil, da dieser als einer der besten Entwickler im Feld geht.

Sutil benötigt wenig Runden, um die Schwächen eines Fahrzeugs zu finden und Hinweise zu geben, was man besser machen könnte.

Aus diesem Grund holte ihn Force India beispielsweise zurück ins Team. Nico Hülkenberg , der am August in Emmerich geboren wurde, kann einem Leid tun.

Hülkenberg, dessen Karriere im Williams begann, sich bei Force India und bei Sauber fortsetzte und ihn und zu Force India zurückführte, fehlt aber nicht der nötige Speed, um mit Rosberg oder Vettel mithalten zu können.

Der Deutsche gilt als einer der talentiersten Piloten im Feld überhaupt, aber es fehlt an den nötigen Sponsoren, um ein Topcockpit zu bekommen.

Ferrari spielte beispielsweise schon einmal ernsthaft mit dem Gedanken, Hülkenberg zu verpflichten, musste aber dann doch abwinken.

Es gibt jedoch immer wieder Gerüchte, die besagen, dass er einen Posten bei Mercedes erben könnte, wenn Rosberg oder Hamilton gehen.

Verstärkt werden diese Spekulationen dadurch, dass Force India mit Mercedes fährt. Angeblich war das Cockpit für Hülkenberg eine der Bedingungen für die Motorenlieferung.

Der Kalender der Formel 2 für steht momentan noch nicht fest. Wenn es keine Terminüberschneidungen gibt, könnte Günther in beiden Meisterschaften starten.

Die Chancen, über die Formel 2 den Schritt in die Formel 1 zu schaffen, stehen gut. Die Formel 2 ist die ideale Talentschmiede, um es in die Königsklasse zu schaffen, meint Günther.

Charles hat das nochmal unterstrichen. Dann könnte zu Sebastian Vettel und Nico Hülkenberg ein weiterer Deutsche in der Formel 1 dazukommen und Günther nach Michael Schumacher der zwölfte deutsche Rennfahrer sein, der es in die Königsklasse schafft.

Statt mit einem prominenten Nachnamen will es der FormelFahrer durch Erfolge und gute Leistung weiter nach oben schaffen.

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